交通运输部:用好金融支持政策 推动公路交通高质量发展

发布时间:2022-02-16    来源:人民网    浏览量:33

人民网北京2月16日电 (记者乔雪峰)2月15日,交通运输部部召开部务会,研究用好金融支持政策推动公路交通高质量发展工作,审议《多式联运示范工程管理办法(暂行)》《城市绿色货运配送示范工程管理办法》《城乡交通一体化示范县创建管理办法》《国家公交都市建设示范工程管理办法》等,研究减并港口收费工作。

会议指出,用好金融支持政策、推动公路交通高质量发展,是落实党中央、国务院有关稳增长工作部署的具体举措,是创新交通运输投融资机制、加强债务风险防控的重要内容。要不断深化交通投融资改革,加快完善“政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控”的投融资机制。要指导地方交通运输主管部门做好项目储备,提升项目可行性研究报告编制质量,为金融机构评估项目信贷奠定良好的基础。要进一步指导地方创新和完善公路建设和养护市场化融资模式,拓展路衍经济,不断提升公路项目可持续发展能力。

会议指出,自2015年开展多式联运示范工程创建工作以来,共确定了三批70个示范项目,为推动多式联运高质量发展积累了有益经验,发挥了重要的牵引和示范作用。要进一步提升示范工程管理规范化水平,深入研究应用一单制、一票制、一箱制等模式,加强一体化建设和信息共享,推动示范工程建设提质扩面,加快现代综合交通运输体系建设,进一步促进物流降本增效。

会议要求,要不断提升城市绿色货运配送示范工程质量和水平,进一步完善健全城市货运配送基础设施和制度规则,加快建设“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系,为交通运输绿色低碳发展提供有力支撑。

会议提出,要充分发挥城乡交通一体化示范创建的引领带动作用,久久为功、持续推进城乡交通基础设施、城乡客运服务、城乡货运与物流服务一体化发展,为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴和加快农业农村现代化提供更加有力的支撑。

会议要求,持续完善城市公共交通政策制度体系,增强服务供给能力和精准性,坚持政府主导、部门协同、公众参与、人民满意的建设原则,深入推进“十四五”期公交都市建设,以示范工程为引领,全面提升城市公共交通服务水平,让公共交通真正成为人民群众出行的首选。

会议指出,减并港口收费、定向降低沿海港口引航费是贯彻落实国务院常务会议部署、做好“六稳”“六保”工作的重要举措。要指导地方交通运输主管部门加强监督检查,着力加强港口经营市场监管,进一步规范港口经营行为和收费行为。要提升引航服务效率,统筹做好引航员等港口高风险岗位疫情防控和保通保畅工作,持续优化口岸营商环境。


责任编辑:许红梅

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