极星认怂了?新车售价25.28万起,单电机能干的过特斯拉么?

发布时间:2021-04-16    来源:搜狐汽车    浏览量:2

在电动车市场,特斯拉不仅掀起了性能大战,国产之后更是用超低的价格让很多对手们更加的无可奈何,而相比于拼不过特斯拉但依旧有着不错销量的其他自主厂商,亦或是在燃油车市场依旧有着很强号召力的豪华品牌,缺乏销量和知名度的极星则显得有些尴尬。而在最近,它上市了新款Polestar 2,新车25.28万起的价格相比之前大幅降低了门槛,那么它有机会逆袭么?

对于Polestar 2这款产品,它在电动车市场上的知名度虽然不高,但资历却更老,早在2019年年初上市的它,跟国产特斯拉Model 3比起来,都算是一个前辈了。可其老款车型高达41.8万的价格,却是让它束之高阁了。

而这个价格,对于用户来说的确是有些过于自信了。从这款产品来看,无论是它本身的定位,还是其4606*1859*1479mm的车身,以及2735mm的轴距,身为紧凑型轿车的它,却定了一个比中型车Model 3高的多的价格,再加上之前首发版本450公里的续航和4.7秒破百的性能,面对特斯拉它的确没有还手之力。

当然了,作为一个传统厂商,而且之前还是专门改装豪华品牌的传统厂商,极星在设计、做工、用料等方面还是有一些优势的,且不论外观如何,它的这套内饰就要比特斯拉更加优秀,可光是这几点,依旧难以支撑它较高的价格。

而这次上市的新款车型,其价格虽然降低到了跟特斯拉Model 3(参数|图片)旗鼓相当的水平,但配置和性能也发生了变化,比如在30万以内的两个版本,均是单电机版本,百公里加速也从之前的4.7秒放慢到了7.4秒,跟之前比起来落后了不少,标准版本和长续航版本485公里和565公里的续航,倒是符合主流水准。而至于双电机版本,33.8万元的价格依然不算低调,不过相比之前的首发版本,价格还是降低了不少,当然,在配置上也进行了相应的缩减。

总的来说,面对特斯拉发起的价格战,极星选择主动应战,本身还是值得肯定的,而对于Polestar 2(参数|图片)的价格,结合它的实力来看,它虽然仍旧比Model 3低了一个级别,但用料、设计等方面依旧是它的优势,这一来一回,定一个跟Model 3相近的价格倒也算说得过去。只是换用单电机之后,它却无法在性能上跟特斯拉抗衡了,那么对于这价格门槛大幅下降的Polestar 2,你是否看好它的前景呢?


责任编辑:王立新

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