悬浮式潮流能水轮机的耦合动力响应及结构颤振机理的研究技术

发布时间:2018-05-14    来源:中国科学技术信息研究所     浏览量:569
,多弹性海洋立管间的耦合共振、振动干涉及尾涡区的泻涡叠加等是管群结构所特有的瞬态振动现象,也是加速其结构极限破坏和疲劳破坏的主要诱因。本研究在完善非稳态振动信号分解、分析技术的基础上,采用数值模拟仿真与物理模型实验相结合的方法,对强迫及自激振动作用下,弹性多立管系统的瞬态振动特性及管间耦合作用机制进行研究。从流固耦合不规则能量转换和传递的角度,揭示均匀流、非均匀流场及复合动荷载作用下,弹性立管系统的振动模态突变、振动耦合、干涉的规律,以及管间振动能量不规则转移与不同区段泻涡发放形态、尾涡重组等现象之间的内在耦合机制。本项目关于多立管结构瞬态振动分析及管间耦合、干涉作用机制的研究结果,将对复杂海洋工程系统的结构优化设计、结构强度分析及疲劳破坏预报提供理论参考和应用指导。 非线性水动力响应;水轮机的结构颤振机理研究 非线性水动力响应;水轮机的结构颤振机理研究


责任编辑:黄俊伟

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